什么是導(dǎo)軌?

導(dǎo)軌是一種特殊類型的支承，稱為線性支承。

導(dǎo)軌用于采用線性運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用，例如：

– 各種機(jī)床、測(cè)量設(shè)備和沖壓模等

有三種類型的導(dǎo)軌，每種類型采用不同的滑動(dòng)件支承方式：

– 線性滑動(dòng)支承

– 滾動(dòng)體線性支承

– 流體靜壓支承或者氣體靜壓線性支承

導(dǎo)軌潤(rùn)滑油性能：

導(dǎo)軌必須保證滑動(dòng)件在導(dǎo)軌各個(gè)位置上、在各種工作負(fù)載和條件 下均處于對(duì)中狀態(tài)

必須防止切屑積聚并輔助清除切屑

不能使運(yùn)行出現(xiàn)“粘滯滑動(dòng)”或者震顫

線性滑動(dòng)支承

線性滑動(dòng)支承是傳統(tǒng)的導(dǎo)軌或者導(dǎo)向槽

導(dǎo)軌表面可以由各種材料制成：

– 金屬對(duì)金屬

– 聚四氟乙烯(PTFE，“特弗綸”)對(duì)金屬

– 環(huán)氧樹脂對(duì)金屬

線性滑動(dòng)導(dǎo)軌可以有不同的結(jié)構(gòu)，例如：V字形 燕尾形 圓柱形 V字形和平面

粘滯滑動(dòng)

導(dǎo)軌一般在邊界潤(rùn)滑條件下運(yùn)行

在重載荷下，滑動(dòng)表面的運(yùn)動(dòng)可能會(huì)變得不均勻或者急動(dòng)，這稱 為“粘滯滑動(dòng)”或者“震顫”，它對(duì)工件的質(zhì)量是極為有害的。

粘滯滑動(dòng)是由于潤(rùn)滑油膜破裂產(chǎn)生停止-起動(dòng)運(yùn)動(dòng)而造成的：

– 表面質(zhì)量差

– 尺寸控制失效

– 機(jī)床性能迅速降低

– 加工件的廢品率上升

由于滑動(dòng)系統(tǒng)具有彈性，所以允許發(fā)生粘滯滑動(dòng)

導(dǎo)軌潤(rùn)滑油的性能要求

正確的粘度

– 粘度太低將造成粘滯滑動(dòng)

– 粘度太高將造成過多“浮動(dòng)”(油膜太厚)

正確的摩擦性能 – 降低

導(dǎo)軌油可以用來(lái)潤(rùn)滑機(jī)床上的其他零件，例如液壓系統(tǒng)、齒輪及 其他軸承等。

導(dǎo)軌潤(rùn)滑油不應(yīng)該與任何膠粘劑或者導(dǎo)軌環(huán)氧樹脂發(fā)生作用

因?yàn)槭墙饘倥c金屬接觸，所以導(dǎo)軌潤(rùn)滑油需要具有極壓和抗磨損 性能以降低磨損

必須能夠與水混合切削液迅速而徹底地分離

良好的抗氧化穩(wěn)定性，以減慢潤(rùn)滑油隨時(shí)間變稠的速度

不腐蝕鋼制及銅制零件

含有輔助增強(qiáng)導(dǎo)軌表面粘附性的添加劑

線性支承

在導(dǎo)軌表面之間布置有滾珠或者滾柱，以減少摩擦

– 徹底消除粘滯滑動(dòng)

– 減少摩擦，因?yàn)楝F(xiàn)在主要摩擦源是潤(rùn)滑油的流體內(nèi)摩擦

– 允許更高的機(jī)床速度

– 降低結(jié)構(gòu)高度，易于安裝，以及少維護(hù)

– 定位精度更高

流體靜壓支承或者氣體靜壓線性支承

對(duì)于此種類型的導(dǎo)軌，潤(rùn)滑油通過壓力送入到支承表面，因此金 屬與金屬之間不接觸

流體內(nèi)摩擦是僅有發(fā)生的摩擦，消除了粘滯滑動(dòng)

流體靜壓導(dǎo)軌使得定位更加

系統(tǒng)更加昂貴，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，節(jié)省了能源

氣體靜壓支承使用氣體來(lái)支承導(dǎo)軌